1_Mobility-phase-1

목적¶

• KCL (기후환경 실증센터) 등 환경 확보에 이어, 실증 센터로 운송 및 데이터 수집 가능한 노면이 필요
  • 유사성: 일반적인 도로 아스팔트, 콘크리트 노면과 가능한 유사하게 제작 필요
  • 운반성: 법인 차량(카니발)로 운반 가능하도록
  • 내구성: 다 회 테스트 가능하도록 내구성 확보 (차량 바퀴를 견딜 필요는 없음)
  • 추가 활용성: 연구용 테스트벤치와 혼용 가능하도록. 타일 형태로 제작 고려

목표¶

• 크기: 30 x 30cm 너비 (두께: 2-3 cm 정도)
• 재질: (3종 이상) 아스팔트, 콘크리트/시멘트, 보도블럭
• 개수: 종류 별 10개 (총 30개)
  　※ 그 이상으로 제작할 경우 보관에 이슈

예상 개발기간¶

• 4주

참여 인력¶

• 권현준

하위 Task¶

• (1주) 노면 재료 공급 업체 선정
• (1주) 기안/재료 구매
• (2주) 노면 제작